Tout savoir sur les plaques provisoires « WW » en France

Lorsque vous achetez un véhicule importé ou que certaines formalités administratives ne sont pas encore complètes, vous pouvez avoir recours au certificat provisoire d’immatriculation (CPI) en série WW, aussi appelé « plaque provisoire WW ». Ce dispositif légal permet de circuler temporairement le temps que l’immatriculation définitive soit finalisée. Voici ce qu’il faut savoir : conditions, durée, procédure et changements récents.

Qu’est-ce que la plaque provisoire WW ?

La plaque provisoire WW correspond à un certificat provisoire d’immatriculation attribué aux véhicules pour lesquels l’enregistrement définitif n’est pas encore possible. Cela peut concerner :

des véhicules importés dont les documents techniques ou fiscaux ne sont pas encore validés
des véhicules neufs destinés à l’exportation avant qu’ils ne reçoivent leur plaque définitive
des véhicules en cours d’achèvement (carrossage, transformation) n’ayant pas encore tous les éléments requis pour une immatriculation normale

Le numéro provisoire attribué commence par les lettres « WW » et suit le format standard d’immatriculation (combinaison lettres-chiffres selon le système SIV français).

Ce CPI WW permet donc de rouler légalement pendant une période définie, dans l’attente de l’immatriculation définitive.

Validité et renouvellement

La durée de validité du CPI WW est de 4 mois aujourd’hui. Contrairement à ce qui était pratiqué auparavant (2 mois renouvelables, dans certains cas), le CPI ne peut plus être prolongé au-delà de cette période. Si l’immatriculation définitive n’est pas finalisée à l’issue de ces 4 mois, le véhicule ne pourra plus légalement circuler sous ce statut provisoire.

Autre point notable : depuis une réforme administrative, le CPI WW autorise la circulation à l’étranger, sous réserve que le pays de destination reconnaisse cette immatriculation provisoire. Autrement dit, le WW devient utilisable hors de France, ce qui simplifie le rapatriement d’un véhicule importé ou sa circulation en Europe.

Procédure d’obtention : comment ça marche ?

Où faire la demande ?

Les demandes de certificat provisoire WW se font désormais en ligne, via le site de l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS), ou par l’intermédiaire d’un professionnel habilité. Les guichets de préfecture ne traitent plus ce type de dossier, dans le cadre de la modernisation des services publics.

Pièces justificatives nécessaires

Pour obtenir le WW provisoire, il faut fournir un dossier comportant divers documents tels que :

le formulaire de demande d’immatriculation (Cerfa) rempli et signé
un justificatif d’identité et un justificatif de domicile récents
facture ou contrat de vente du véhicule avec numéro de série
l’ancien certificat d’immatriculation, si disponible
l’attestation d’assurance du véhicule
selon les cas, un quitus fiscal ou la preuve qu’il est en cours de traitement
d’autres documents techniques (contrôle technique, certificat de conformité européen, etc.), en fonction de la situation du véhicule

Il est désormais possible de substituer, dans certains cas, la preuve du dépôt de la demande de quitus fiscal à la présentation du quitus lui-même, ce qui facilite les démarches lorsque le délai d’émission du quitus est long.

Tarif

Le coût administratif fixé pour le CPI WW est modeste, par exemple 11 € dans certains cas. À cela peuvent s’ajouter les frais de traitement appliqués par un professionnel habilité pour gérer le dossier, selon le prestataire choisi.

Ce qui change depuis août 2025

Avec la nouvelle réglementation entrée en vigueur au 1ᵉʳ août 2025, certaines conditions pour obtenir le CPI WW ont été assouplies :

La fourniture du quitus fiscal complet n’est plus systématiquement exigée : une simple preuve de la demande (accusé de dépôt) suffit dans certains cas
La demande d’immatriculation définitive du véhicule doit être déposée parallèlement à la demande de WW, assurant que les deux démarches sont coordonnées
Le dispositif introduit une simplification des justificatifs requis et un cadre administratif plus souple pour les usagers

Cette réforme vise à rendre l’accès au WW provisoire plus rapide et moins contraignant pour les propriétaires de véhicules importés.

À quoi faire attention et conseils pratiques

Même si le WW autorise la circulation à l’étranger, il est crucial de vérifier que le pays traversé accepte ce type d’immatriculation provisoire — certains contrôles locaux pourraient être plus stricts
Respecter impérativement la durée maximale de 4 mois : rouler après l’expiration expose à des amendes et à une immobilisation du véhicule
Préparer soigneusement le dossier avec les justificatifs adéquats pour éviter tout refus de la demande
En cas d’achat d’un véhicule importé, recourir à un professionnel habilité peut accélérer la procédure et sécuriser le dossier

Nouveautés 2025 et 2026 : simplification et nouvelle couleur

Depuis août 2025, plusieurs ajustements ont été introduits pour faciliter la demande :

Le quitus fiscal complet n’est plus exigé immédiatement — un accusé de dépôt suffit dans certains cas
La demande d’immatriculation définitive peut être lancée en parallèle du WW pour gagner du temps
Les justificatifs ont été simplifiés pour accélérer la procédure

Mais la grande nouveauté arrive en 2026 :

Les plaques provisoires WW seront désormais de couleur rose, au lieu du fond blanc habituel.

Cette évolution a pour objectif de rendre les plaques provisoires plus facilement identifiables par les autorités et les douanes, tout en évitant les confusions avec les immatriculations définitives. La plaque WW rose conservera le même format alphanumérique et les mêmes dimensions que les plaques classiques, mais son fond coloré marquera clairement son statut temporaire.