Numéro OE expliqué : guide pour choisir vos pièces de rechange

À première vue, le large choix lors de l’achat de pièces automobiles peut sembler intimidant. Les acheteurs occasionnels se perdent rapidement entre le numéro OE, la pièce OEM et l’aftermarket. Mais quelle pièce correspond à votre voiture ? Que signifie le numéro OE ? Et qu’est-ce que la qualité d’équipement d’origine (OEM) ? Nous vous expliquons à quoi vous devez faire attention pour les pièces de rechange.

Définition des termes – pièce OE, numéro OEM, équipement d’origine
Les voitures sont des machines complexes composées de nombreux composants, souvent fabriqués par des fournisseurs externes selon les exigences du constructeur automobile. Un fournisseur comme Bosch, Valeo ou Continental peut se qualifier de fournisseur d’équipement d’origine (qualité première monte). Ces pièces de rechange d’origine possèdent un numéro OE (original equipment). Le constructeur lui-même est également appelé OEM (original equipment manufacturer) et fournit ses produits non seulement à la chaîne de production, mais aussi aux ateliers agréés du constructeur, afin que toutes les voitures puissent être entretenues de manière complète par la suite.

Nous nous situons ici dans le marché secondaire automobile (Automotive Aftermarket), plus précisément dans le OES (original equipment service). Les composants correspondants sont présentés comme des pièces d’origine VW, BMW ou Mercedes, et sont donc relativement chers. Une alternative moins coûteuse est le marché secondaire indépendant (Independent Automotive Aftermarket).

Définition des termes – aftermarket, répliques, qualité d’équipement d’origine
Le fait que les pièces d’origine soient associées au nom du constructeur permet à ce dernier de percevoir une rémunération substantielle, car beaucoup d’argent est investi dans la construction de l’image de marque. À cet égard, Toyota ne diffère pas de Renault, ni VW de BMW. Cependant, le fournisseur souhaite vendre ses pièces non seulement au constructeur et à ses ateliers agréés, mais aussi à un marché plus large : le marché secondaire indépendant. S’y engager signifie à la fois plus de chiffre d’affaires et moins de dépendance. C’est là que se trouvent les ateliers automobiles indépendants, les concessionnaires de voitures d’occasion et les particuliers qui ont besoin de pièces pour l’entretien et la réparation.

La pièce d’origine VW n’est alors plus vendue comme pièce VW, mais par exemple comme pièce identique Bosch. Elle ne diffère de la pièce OE que par le fait que le numéro OE est supprimé et qu’aucune référence au constructeur automobile n’apparaît généralement sur l’emballage. La pièce identique peut donc être considérée comme équivalente à la pièce OE, ce qui se reflète dans des expressions telles que « qualité de pièce de rechange d’origine » ou « qualité d’équipement d’origine ».

Les pièces Aftermarket, en revanche, sont fabriquées par des tiers qui n’ont aucun lien avec le constructeur automobile ou le fournisseur d’origine. Elles doivent répondre aux exigences légales, vérifiées lors du processus d’homologation (également appelé homologation ECE). Les pièces Aftermarket légitimes sont donc totalement sûres et pleinement fonctionnelles. Cependant, il existe également un marché croissant de contrefaçons. Ces « fakes » ou « répliques falsifiées » utilisent le bon nom de marque de fournisseurs connus sans passer par le processus d’homologation. La seule protection contre les contrefaçons et la piraterie consiste à acheter chez un revendeur de confiance.

Elles présentent cependant l’inconvénient d’une durée de vie généralement plus courte. En revanche, elles coûtent beaucoup moins cher. Si vous souhaitez simplement passer le prochain contrôle technique et prévoyez de changer de voiture dans 1 à 2 ans, elles constituent une alternative raisonnable pour une réparation adaptée à la valeur du véhicule. Les pièces Aftermarket n’ont naturellement pas de numéro OE ou OEM, mais elles sont souvent mentionnées dans la documentation accompagnant les pièces afin de faciliter leur identification.

Où trouver le numéro OE / numéro OEM ?
Le numéro OE figure sur toute pièce de rechange fournie par un fournisseur d’origine et installée en série. Il peut être collé, estampé ou gravé. La pièce elle-même peut toutefois être difficile d’accès, le numéro peut être invisible ou la pièce avoir déjà été remplacée par une pièce identique ou une réplique. Que faire alors ? Vérifiez éventuellement les factures d’atelier restantes ou demandez des devis d’atelier. On peut souvent y lire le numéro OE ou OEM. Parfois, il est également possible de trouver le numéro OE dans les manuels et les forums sur Internet.

Si cela ne suffit pas, utilisez votre carte grise et ou plaque d‘immatriculation. Grâce à cette combinaison le type exact et le constructeur du véhicule peuvent être déterminés. Cela restreint généralement la recherche aux pièces compatibles. IZIPARTS offre bien sûr également cette possibilité. Si vous avez encore des doutes, nous vous conseillons volontiers par e-mail ou par téléphone.